f1赛车的车身部件都是碳纤维制作的，碳纤维部件有一个特性，那就是使用不同数量的纤维和不同的编制方法可以让碳纤维部件出现不同的形变特性 。
rb16b赛车的前鼻翼在直道上高速行驶时会向下变形，在减速过弯时又会升起来，这可以让赛车在直道上获得更高的速度 。
这一切是不靠任何机械控制结构来实现的，这是完全依靠碳纤维自身的形变特性来实现的 。
rb16b赛车的尾翼与前鼻翼也有相同的特性，这款车的尾翼在直道行驶时会向下形变，这样尾翼的高度会降低 。
尾翼的高度降低了赛车受到的空气阻力会减小，所以赛车的直线速度就可以更快 。
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