变速箱换挡时产生异响的主要原因：
1、变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。
2、齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损不可避免。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换挡时轮齿会产生撞击声响。
3、由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移。
4、驾驶人操作不当，如起步过猛，换挡时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。
爱信8at变速箱换挡异响
出现异响先检查倒挡同步器是否出现打齿现象。异响一般是由于倒挡电磁阀、倒挡蓄压器、缓冲器出现故障导致，建议到当地4S店进行检测与维修
汽车同步器是变速箱内部的装置，在我们行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。
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1.
阀体本身内部的阀道出现磨损，会导致阀体泄压 引发升档降档顿挫
2.
K2胶活塞的老化能引起的故障就是打滑
3.
输出轴承磨损了，在行驶过程中车主明显感觉加速的时候会出现嗡嗡嗡的异响
4.
变速箱的油泵异响
语音朗读：